Bonjour Laurent, pouvez-vous nous parler de Girly Car et de l'idée derrière cette application qui propose un service VTC exclusivement pour les femmes ?
Girly Car est donc bien plus qu’un service de VTC : c’est une vision d’un transport respectueux, éthique, et sécurisé qui ouvre la voie à un futur du VTC où l’humain et l’empowerment féminin sont au centre. Nous sommes convaincus que cette approche innovante saura inspirer et apporter une véritable valeur ajoutée aux femmes en quête de solutions de mobilité adaptées et fiables.
Qu'est-ce qui distingue Girly Car des autres plateformes de VTC en termes de sécurité et de service, et comment ces aspects renforcent-ils l'empowerment féminin, selon vous ?
Girly Car se distingue par une approche centrée sur la sécurité et la transparence, spécifiquement conçue pour répondre aux besoins des femmes. Les utilisatrices peuvent choisir entre une conductrice ou un conducteur selon leurs préférences, assurant un confort et une sécurité personnalisés. Des fonctionnalités avancées telles que le partage instantané de la course, la fonction SOS pour contacter les secours, et un chat en temps réel ajoutent des niveaux de protection inédits. La tarification éthique, sans frais cachés, instaure une relation de confiance et de respect avec les passagères. En offrant également des formations et un soutien aux femmes conductrices, Girly Car contribue activement à leur autonomie financière et à leur empowerment dans le secteur du VTC.
Comment avez-vous intégré la notion de tarification éthique et transparente à Girly Car, et pourquoi est-ce essentiel dans la redéfinition des standards de l'industrie des transports ?
Dans la phase de démarrage, nous avons des frais de services qui sont limités à 15% avec 2,5 % de redistribution au réseau, soit 50% des frais de services de la concurrence.
"L'ubérisation" des services signifie en fait la paupérisation des VTC. En fait dans ce modèle seuls Uber et le client final sont gagnants. Uber pour les + de 25% de frais de service ponctionnés (avec déperdition d'une partie de la TVA) et me client final qui paie un service de transport peu cher. C'est autre chose si on se met dans la peau du driver (F/H) VTC qui voit sa marge sans cesse se réduire.
Une fois lancée, la plateforme sera accessible
Pouvez-vous nous expliquer comment Girly Car promeut l'inclusion et l'encouragement des femmes conductrices au sein de l'industrie du VTC ?
La plateforme apporte un soutien concret aux femmes qui souhaitent devenir conductrices, en proposant une formation dédiée et l’opportunité d’une autonomie financière. Nous avons des partenariats avec des centres de formation VTC avec une politique simple. Le prix de la formation ne sera pas un frein. Nous donnons accès à la formation gratuitement (dans une certaine proportion des inscrites) de sorte à lever tout blocage en la matière.
Comment envisagez-vous l'évolution de Girly Car face aux défis locaux et globaux, et quels partenariats internationaux avez-vous mis en place pour accompagner cette évolution ?
A ce stade, toute les possibilités sont ouvertes, je puis simplement vous dire que nous sommes en recherche de partenaires d'envergure nationale et internationale qui adhèrent à notre vision éthique et inclusive. Nous avons déjà reçu des demandes de licence pour l'Italie, le Portugal et le Maroc sans pour autant avoir conclu à ce niveau.
Quelle a été votre plus grande réalisation avec Girly Car jusqu'à présent, et quelle est votre vision future pour cette application en termes de responsabilité sociale et d'innovation continue ?
Ma plus grande réalisation avec Girly Car a été de créer une plateforme qui répond non seulement à une préoccupation majeure des femmes – la sécurité – mais qui reflète également la frustration de beaucoup, comme moi, face à la montée de l’insécurité dans notre société occidentale. Nous vivons dans un contexte de modèle économique souvent écrasant, avec un sentiment de perte de sens grandissant. Les défis sont nombreux, et nous pensons que Girly Car peut apporter sa contribution positive en favorisant un espace de mobilité plus sûr et plus équilibré. Ce projet n’oppose pas les hommes et les femmes ; il incarne une véritable mixité et vise un équilibre, avec l’espoir qu’un jour chacun puisse évoluer librement, sans être défini par son genre, son orientation sexuelle ou tout autre critère similaire. En ce qui concerne l’innovation continue, je ne peux pas, pour des raisons de confidentialité, partager notre roadmap dans le détail, mais je peux vous dire que nous nous orientons vers le développement d’une communauté Girly Car enrichie de services étendus pour répondre aux besoins de tous nos utilisateurs.
Quels conseils donneriez-vous aux autres startups cherchant à combiner croissance durable et valeurs de sécurité et de respect dans leurs offres de services ?
Si je puis humblement donner mon avis en la matière, je dirais aux startups de placer les besoins profonds de leurs utilisateurs au cœur de chaque étape de développement.
La sécurité et le respect ne doivent pas être de simples valeurs ajoutées, mais des éléments fondateurs, intégrés dès la conception du service, en s’engageant à écouter activement les préoccupations réelles de leur audience. Je leur conseillerais aussi d’adopter une approche de transparence totale dans leurs offres – que ce soit au niveau de la tarification ou des options disponibles – pour instaurer une relation de confiance durable.
Pour concilier croissance durable et valeurs humaines, recherchez des partenariats stratégiques avec des acteurs qui partagent ces mêmes principes, qu'il s'agisse de sécurité, de diversité ou de soutien économique, afin de créer un écosystème solide et aligné.
Enfin, l’innovation doit être continue et sincère, tout en restant fidèle aux valeurs fondatrices, pour que chaque nouvelle initiative serve avant tout le bien-être et la sécurité des utilisateurs. En cultivant une culture qui valorise autant le respect que la performance, on peut, je crois, atteindre un équilibre précieux entre croissance et éthique.
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